吊车梁的上法兰是制动梁的内法兰，而槽钢是制动梁的外法兰。制动梁宽度不应小于1～1.5 m，宽度较大时应采用制动桁架。制动桁架是由角钢制成的平行弦杆。

　　吊车梁的上翼绿色也用作制动桁架的弦杆。制动结构不仅用于承受横向水平载荷，保证吊车梁的整体稳定性，还可用作维修通道。

　　制动梁腹板(也可用作人行道板)应采用模板钢板制作，防止打滑。它的厚度一般为6-10m，人行道的活荷载一般被认为是2 kN/m 2。当吊车桁架和重型工作吊车梁的跨度为L 12m或轻、中型工作吊车梁的跨度为L 18m时，侧柱吊车梁应设置辅助桁架，辅助桁架与吊车梁之间应设置水平和竖向支撑。竖向支承的位置不应该在吊车梁或吊车桁架的竖向挠度较大的地方。它可以采用(c)的形式。当吊车梁位于中间柱中，相邻两跨吊车梁的高度相等时，可以采用(d)的形式，当相邻两跨吊车的吊重相差很大，不同高度的吊车梁可以采用(e)的形式。

吊车梁